华盛橡胶投资37亿建设年产500万套智能轮胎工厂
技术研发中心各类实验室建设已完成投资7800余万元,260多种细分市场的轮胎新产品投入市场,计划2021年再投资37亿元建设年产500万套智能化轮胎工厂……在新冠疫情笼罩,全球经济增速放缓的背景下,华盛橡胶集团却能够稳步扩张,交出了一份亮眼的成绩单。在“孙武故里、美丽广饶”华盛橡胶杯•第八届中国大学生高分子材料创新创业大赛宣传发布会期间,《聚胶》杂志对话了华盛橡胶集团总经理赵瑞青,他为我们解读了华盛橡胶稳步快速发展的秘诀。
助力PMC大赛 共同推动行业创新
“创新是企业长盛不衰的基础,只有不断创新,才能在竞争中处于主动,才能够创造自身的技术优势,快速提升企业的核心竞争力,使企业立于不败之地。”采访中,赵瑞青告诉记者,当前,国内轮胎企业在科研方面的投入不足外企的一半,中小企业的研发投入更低,这也在一定程度上造成了中国轮胎鲜有跻身全球第一梯队的现状。
正是基于对创新的追求和对提升国内轮胎产业技术的渴望,2020年,华盛橡胶冠名支持中国大学生高分子材料创新创业大赛,籍此助力行业发展。
作为化工橡胶行业双创的全球性赛事,PMC大赛自2013年举办以来,得到了国内外高校及社会各界的积极参与和广泛关注。经统计,前七届大赛累计参赛高校500余所(含俄罗斯、白俄罗斯及日本等国外高校),共1800多支队伍,截止目前已有60余个项目成功孵化。2018年第六届大赛更是走出国门在俄罗斯沃罗涅日国立大学开设了海外分赛场,成立了中俄国际技术转移中心。2019年围绕 “一带一路”倡议,第七届PMC大赛在沃罗涅日大学举办了第二届俄罗斯海外分赛及先进聚合物材料论坛,赛事活动也受到了国家科技部、科技日报等的宣传报道。大赛国际化取得的丰硕成果,为行业企业对接了更多优质的海外科研资源,在技术难题合作公关、柔性人才引进、院士工作站建立等方面都取得了一定的进展。
赵瑞青表示,华盛橡胶多年来一直十分注重科技创新和人才培养,通过对此项赛事的支持,华盛橡胶希望能够有更多的机会发掘大赛的成果孵化及产学研项目,吸纳高分子材料专业领域优秀大学生来华盛橡胶就业创业,争取更多的创新项目能够落户华盛橡胶,为推动产学研用深度融合发挥积极作用。
技术研发助力企业腾飞
技术研发力是企业发展的根基,在2020年中国轮胎专利排行榜中,华盛橡胶以145个专利总数,位列第15位,排在很多上市企业之前。近年来,华盛橡胶对于技术研发和人才培养的投入也逐步结出硕果,助力企业腾飞发展。
目前,华盛橡胶集团在中国青岛、东营投产建立了设备设施齐全的研发中心,研发人员百余人,具备了全系列产品的自主研发能力。2018年5月,华盛橡胶成为教育部工程研究中心指定的“高性能聚合物教育部工程研究中心华盛分中心”,同时与清华大学、青岛科技大学进行合作、研发,建立了强强联合的产学研合作伙伴关系,研发的产品填补了国内外市场的空白。
在山东省新旧动能转换的指引下,华盛橡胶集团斥巨资全面提升工厂智能化水平。其中,投资3.2亿元引进了17台全球最先进的荷兰VMI半钢、全钢智能化全自动成型机,使轮胎综合生产效率提升了45%,对应产品良品率提高了15%。引进设备后,结合中国的生产现场实际情况,华盛橡胶对设备进行了改造升级,不仅提高了生产效率,降低了成本,最关键的是稳定了半成品质量、成品以及轮胎成品质量稳定。
为加快工厂4.0进程,华盛橡胶又投资5亿元,引进ERP、MES等信息技术系统,实现对轮胎全生命周期的质量追溯;对华盛TBR、宏盛科技、齐轮橡胶等工厂实施高水平技术改造,成为云集国际顶尖设备、国内一流研发团队的现代化工厂。
同时,华盛橡胶投资1.2亿元用于研发中心和实验室各项目建设。目前,高性能聚合物及成型技术教育部工程研究中心华盛分中心、山东省院士工作站、山东省博士后创新实践基地、黄河三角洲学者岗位、黄河三角洲领军人才岗位等一系列科研成果在华盛落地生根,成为支撑企业发展的重要力量。
开启赛车胎时代
“赛车对轮胎技术而言是最高级别的检验”。在F1、WRC等国际性赛事上,当前清一色的都是米其林、普利司通、倍耐力、韩泰等外资企业的身影。面对这种现状,国内轮胎企业也在不断探寻,试图打破垄断。
作为一家有民族责任心的企业,华盛橡胶集团希望通过自身努力,将中国制造国产品牌推向国际,全面展示我们的品牌和实力,缩小与欧美品牌的差距,实现弯道超车,基于这个想法,2020年6月14日,华盛橡胶集团与橡艺轮胎达成合作,并着力开发出了RC001光面赛车胎。
RC001光面胎是一款干地全热熔轮胎,具备极强的干地抓地力,即使在高速过弯的极限情况下,也能保持出色的抓地力和侧向支撑力。该产品在山东省内开了先河,经测试,其性能赶超国际一线品牌,一改过去米其林、普利司通等国际著名企业垄断赛车竞技轮胎供应的局面,标志着国产品牌高端全热熔轮胎在场地赛事产品领域向前迈出了稳重一步。
产能扩张重塑华盛版图
“只有过剩的产品,没有过剩的产业。”当前,国内轮胎面临着着结构性产能过剩,低端产品充斥着市场,但对于中高端产品却是供不应求的局面。华盛橡胶一直秉持为市场提供性价比高的产品的原则,近年来广受市场认可,市场需求拉动着企业产能不断扩张。
乘着国家一带一路的东风,华盛橡胶开启了海外建厂的规划,此前,公司曾到越南、泰国等地考察,计划投资12亿元建设海外工厂,随着美国对越南等四地区发起双反以及疫情的影响,华盛将目光转向了东欧、中亚等地区。
国内方面,华盛橡胶与国外投资者计划共同出资37亿元人民币在广饶地区新建年产500万套高性能绿色环保智能制造载重子午线轮胎项目,目前各项工作正在稳步推进,全部达产后,制造装备自动化程度和生产精度将达到全球轮胎制造装备最高端水平。2018年以来,华盛橡胶集团先后稳健运营山东国风橡塑、收购山东永泰集团轮胎项目公司、租赁经营山东恒宇科技卡客车轮胎工厂。通过整合重组和设备改造,集团半钢轮胎、全钢轮胎产能将分别增加600万套、120万套。
目前,华盛橡胶集团在山东拥有六大制造工厂,包含有华盛TBR工厂、宏盛科技PCR工厂、和达TBR工厂、齐轮TBR/PCR工厂、展高PCR工厂,以及宏润输送带、橡胶胶管工厂。全钢产品涵盖8大系列/380多个规格,半钢产品涵盖7大系列/1100多个规格,产品畅销全球160多个国家和地区。
创立于1983年的华盛橡胶集团已经进入了稳步发展的青壮年时期,在中国橡胶工业协会公布的轮胎企业排行榜中,华盛橡胶以43.58亿元人民币的销售额位列第14位,较上年增长4.9亿人民币。在技术、人才、产能优势等多方面有利条件的加持下,集团将向我们展示不一样的“华盛速度”,继续为全球提供更加高端、优质、创新、高性价比的橡胶轮胎产品。
转自:橡胶技术网,橡胶行业门户网站!
- 中汽协:7月中国品牌乘用车市场份额继续上升2021-08-19 11:08:45
- 2021年7月国内橡胶轮胎外胎产量为7271.0万条2021-08-19 11:08:42
- 东南亚疫情扩散影响汽车零部件和半导体供应 日本整车工厂受损严重2021-08-18 10:08:56
- 1-7月生产企业新车销量1475.6万辆 同比增长19.3%2021-08-18 10:08:37
- 俄罗斯7月汽车销量同比下降7%2021-08-13 11:08:54
- 橡胶手套需求有望倍增 韩国公司营业利润破空前高2021-08-12 11:08:07
- 印度7月新车销量提升34% 乘用车超疫情前水平2021-08-11 12:08:28
- 2021年度全球非轮胎橡胶制品50强排行榜公布07-30
- 邓禄普捐赠急需物资——发电机150台!07-24
- 山东橡胶行业50强公布07-21
- ANRPC:2021年全球天胶市场供需料相对平衡06-16