探秘‖玲珑轮胎“情定”长春背后的故事

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官宣

3月27日晚，山东玲珑轮胎股份有限公司发布公告，公司拟投资48.94亿元在长春汽车经济技术开发区建设国内第5个生产基地，项目产品为半钢子午线轮胎、全钢子午线轮胎以及翻新轮胎。

项目建成后，可达到年产1200万条半钢子午线轮胎、200万条全钢子午线轮胎和20万条全钢翻新轮胎的产能。

项目计划于2020年9月开工，至2025年8月全部完工，总建设工期为5年，分三期建设，其中一期产能为120万条全钢子午胎；二期产能为40万条全钢子午胎和600万条半钢子午胎；三期的产能为40万条全钢子午胎、600万条半钢子午胎和20万条翻新轮胎。 

“网”架鹊桥，线下牵手 

“长春基地项目，是公司决策、落位进度最快的一个。”山东玲珑轮胎股份有限公司董事会办公室主任赵文磊说，“2019年，中国一汽发布支持配套企业落位长春相关政策后，公司迅速与中国一汽、长春汽开区沟通，快速推进合作进程，新冠肺炎疫情期间，吉林省、长春市、汽开区相关领导和负责人多次通过视频会议等方式与公司沟通协调。”

在这个特殊的春天里，网络为长春各地和战略投资者之间架起了沟通的鹊桥，网络传书，云端定情。

长春汽车经济技术开发区设立了先进制造业重大项目专班，高效开展网上招商、视频招商，成功促成了玲珑轮胎、科大讯飞等行业龙头企业前来考察。 

3月6日，长春市委书记王凯、市长刘忻会见了来长考察的山东玲珑轮胎股份有限公司董事长王锋一行，就深化合作、助推重点配套项目进行深入交流。

会见中，王凯说，汽车业是长春的优势支柱产业，欢迎像玲珑轮胎这样的行业领军企业来长春合作发展。市委市政府将努力提供一流营商环境，全力以赴做好服务，希望双方在既有项目基础上，不断深化合作，拓展合作广度和深度，携手为东北全面振兴、全方位振兴作出更大贡献。

“我们对长春汽车产业发展信心十足，前期与汽开区招商部门通过网络和电话进行了多轮沟通，此次来长考察，真切感受到长春在支持服务企业发展上的力度之大、举措之实，希望合作项目能够尽快落地。”王锋表示。 

门当户对，对方家底足够殷实 

玲珑轮胎同日发布了《中长期发展战略规划（2020-2030年）纲要》，提出到2030年期间实现“6+6”全球战略布局，轮胎产销量1.6亿条，实现销售收入超800亿元，产能规模进入世界前五。

作为玲珑轮胎发展战略的重要一环，东北、长春再次成为橡胶业内人士瞩目的焦点之一，“投资不过山海关”，这种被认为是带有地域歧视与刻板印象的说法，看来要重新审视。

汽开区是吉林省市汽车产业的核心区域，一汽解放、一汽大众、一汽丰越、一汽红旗等一汽集团的全资和控股整车制造企业坐落在区内。区内已经形成了“中、重、轿”三大系列多个车型的产品格局，形成了年产120万辆轿车、20万辆卡车的生产能力。

2020 年 2 月 12 日，吉林省人民政府对长春国际汽车城规划（2020—2035 年）进行了批复，长春市将全面打造世界级汽车整车及零部件研发、生产和后市场服务基地，汽车产业高质量发展示范区。

在汽车整车方面，全力发展一汽红旗、一汽解放、一汽轿车、一汽大众、一汽丰越五大整车厂，持续实施一批整车扩能项目；在汽车零部件方面，以一级配套为重点，推动二级、三级配套商围绕一级配套建厂扩能，围绕产业链再积极引入一批外地配套企业，做大存量、提升增量。

据了解，目前，汽开区已做好了承接玲珑轮胎投资48.94亿元生产基地的准备！ 

已有迹象，双方互动频繁！

玲珑落户长春，绝非是一时冲动。双方已经建有20多年的供求关系。近几年双方互动频繁，属意长春，可说是显露迹象。只不过作为上市公众公司，不到时候不掀锅，不为外人道矣。

早在2017年，玲珑轮胎凭借质量、服务等多方面的优异表现，从众多供应商中脱颖而出，荣获一汽集团奔腾事业本部“2017年度特殊贡献奖”。

2019年6月27日，2019年玲珑轮胎中国区经销商年中会议在长春召开。会议当天，400多位来自全国各地的经销商现场见证了玲珑轮胎“喜提”中国首款高端定制车——红旗L5的历史性时刻。该车配套的正是玲珑轮胎超高性能轮胎CrossWind。玲珑轮胎公司是红旗L5限量定制款的第17位车主。 

2020年1月13日，“旗进无止境·梦想再前行”2020年红旗供应链伙伴大会在长春召开。玲珑轮胎受邀出席供应商大会并参加科技展会，作为唯一一家参展轮胎企业，集中展示公司高新技术与领先产品。 

作为一汽集团20多年的合作伙伴，目前玲珑轮胎为一汽集团旗下多个品牌汽车提供配套，并表现突出。最广为熟知的便是红旗L5，配套的正是玲珑Crosswind轮胎。同时，玲珑旗下阿特拉斯品牌AS380、BatmanA2+产品还为红旗H5和红旗HS7提供配套。2019年年底，公司荣获了2019年度一汽—大众JETTA（捷达）品牌“质量贡献奖“。