合成橡胶工业 |
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密封条结构的非线性分析与优化设计 赵建才 姚振强 王伟 摘 要:利用非线性有限元法分析了密封条的压缩受力变形特性,根据结构力学原理对密封条横截面形状进行了优化.结果表明,在压缩的3个阶段,密封条结构中下泡管左侧和上下泡管连接处承受了较大的变形,其压缩负荷之比为0.678:1:1.3,超出了汽车生产厂家规定的指标极限0.778:1:1.113.结构优化后,其下泡管左侧壁厚增大,上下泡管连接处的壁厚减小,压缩负荷曲线比原结构的较为平缓,三阶段压缩负荷之比为0.788:1:1.114. Nonlinear analysis and optimization design of seal structure Zhao Jiancai Yao Zhenqiang Wang Wei |
参考文献:
[1]Wagner D A, Morman J K N, Gur Y, et al. Nonlinear analysis of automobile door weather-strip seals [J]. Finite Elements in Anal Design, 1997,28 ( 1 ) :33 ~ 50
[2]Ogden R W. Large deformation isotropic elasticity: On the correlation of theory and experiment for compressible rubberlike solids[J]. Proc Roy Soci,1972,328(6) :567 ~583
收稿日期:2005年1月1日 修稿日期:2005年7月19日 出版日期:2005年11月15日 |