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	合成橡胶工业 CHINA SYNTHETIC RUBBER INDUSTRY 2006 Vol.29 No.3 P.177-180

轿车橡胶支承迟滞非线性系统模型建立和参数辨识

方明霞　

摘　要：通过对轿车副车架橡胶支承进行动力学试验和理论分析,建立了橡胶支承系统的数学模型,研究了橡胶支承的动刚度和阻尼特性,并进行了参数辨识.结果表明,橡胶支承的迟滞恢复力可分解成非迟滞非线性弹性恢复力和纯迟滞非线性阻尼力2部分,并可通过多项式和类椭圆函数分别进行模拟.系统的动刚度是频率的非线性函数,而阻尼力与激振频率和振幅均有关系.用所建模型重构恢复力-位移迟滞回线,与试验结果吻合较好.
关键词：橡胶支承;迟滞;数学模型;参数识别
分类号：TQ336.4+2 　文献标识码：A
文章编号：1000-1255(2006)03-0177-04

Modeling and identification of car rubber supporting nonlinear hysteretic systems

Fang Mingxia　

作者简介：方明霞(1966-),女,副教授.已发表论文15篇.
作者单位：方明霞（同济大学,航空航天与力学学院,上海,200092）　

参考文献：

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收稿日期：2005年4月6日

修稿日期：2006年2月7日

出版日期：2006年5月15日