橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2001 Vol.21 No.3 P.131-134

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影响轿车子午线轮胎滚动阻力的因素初探

吴桂忠　 郑光亮　 曲学新　

摘　要：分析了影响轿车子午线轮胎滚动阻力的因素.轮胎的结构、胎体及带束层帘线材料、胎面胶种类以及轮胎气压和负荷都对轿车子午线轮胎滚动阻力有一定的影响,具体体现在由于轮胎变形产生的滞后损失和材料本身的滞后损失.通过减小轮胎断面高宽比、增大轮辋直径、采用高模量材料作带束层、使用S-SBR和白炭黑等滞后损失小的材料均可降低轮胎的滚动阻力.
关键词：轿车子午线轮胎;滚动阻力;轮胎变形;滞后损失
分类号：U463.341+.6 　文献标识码：A
文章编号：1006-8171(2001)03-0131-04

Effective factors on rolling resistance of radial passenger car tire

WU Gui-zhong　 ZHENG Guang-liang　 QÜ Xue-xin　

作者简介：吴桂忠(1962-),男,山东诸城人,北京橡胶工业研究设计院高级工程师,学士,主要从事轮胎设计及技术管理工作.
作者单位：吴桂忠（北京橡胶工业研究设计院,北京,100039）　
　　　　　郑光亮（北京橡胶工业研究设计院,北京,100039）　
　　　　　曲学新（成山轮胎股份有限公司,山东,荣成,264300）　

参考文献：

[1]徐长明.1998年汽车市场形势分析及1999年预测[A].《橡胶工业》《轮胎工业》编辑部.1999年中国轮胎市场研讨会论文集[C].北京:《橡胶工业》《轮胎工业》编辑部,1999.38-50.
[2]潘大海,梅周蟒.低滚动阻力轮胎胎面胶的研究[J].橡胶工业,2000,20(9):534-536.

收稿日期：2000年9月30日

出版日期：2001年3月10日

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