橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2002 Vol.22 No.4 P.202-205

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建立轮胎有限元结构分析模型应注意的问题

FEA model of tire structure

王吉忠　

摘　要：介绍在进行轮胎有限元结构分析时建立正确的力学模型应注意的问题:对于轮胎中的橡胶材料和橡胶-帘线复合材料,要准确描述和正确输入其材料特性;对于轮胎存在的大变形和接触问题,需采用合理的单元进行模拟;为预测轮胎的局部力学行为,应采用三维实体单元模拟,并在接地区附近采用细化网格.
关键词：轮胎;结构;有限元分析法;模型
分类号：U463.341;O242.21 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2002)04-0202-04

作者简介：王吉忠(1961-),男,山东龙口人,青岛建筑工程学院副教授,博士,从事汽车轮胎力学、地面-车辆系统分析与控制等方面的研究工作.
作者单位：王吉忠（青岛建筑工程学院,山东,青岛,266520）　

参考文献：

［1］Farhad T.Rubber elasticity models for finite element analysis[J].Computers & Structures,1987, 26(1-2):33-40.
［2］Parhizgar S,Weissman E M,Chen C S. Determination of stiffness properties of single-ply cord-rubber composites[J].Tire Science and Technology,1988,16(2):118-126.
［3］Chang R L,Jeong W K,John O H,et al. Validation of a FEA tire model for vehicle dynamic analysis and full vehicle real time proving ground simulations[J].SAE Paper,971100,1-8.


收稿日期：2001年11月30日

出版日期：2002年4月10日

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