橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2003 Vol.23 No.6 P.329-336

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用有限元法研究带束层角度对轿车轮胎性能的影响

Studying effect of belt angle on performance of car tire by FEM

冯希金　 王传铸　 李伟　 单国玲　

摘　要：以有限元分析软件为工具,对4个具有不同带束层角度的设计方案进行了分析,重点考察了带束层角度对轿车子午线轮胎变形、带束层、冠带层的应变能密度、正应力、剪应力的影响,同时还讨论了带束层角度对轮胎偏磨的影响及偏磨产生的机理.
关键词：轮胎性能;有限元分析;带束层角度
分类号：TQ336.1+1 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2003)06-0329-08

作者简介：冯希金(1968-),男,山东威海人,三角轮胎股份有限公司工程师,硕士,主要从事轮胎力学研究和轮胎结构设计工作.
作者单位：冯希金（三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200）　
　　　　　王传铸（三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200）　
　　　　　李伟（三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200）　
　　　　　单国玲（三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200）　

参考文献：

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出版日期：2003年6月10日

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