橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2004 Vol.24 No.1 P.8-12

橡胶技术网

汽车翻新轮胎的安全性

Safety of retreaded tire

高孝恒 

摘 要:我国公路运输状况极其复杂,交通事故发生率较高,汽车轮胎(含翻新轮胎)行驶中爆破引发交通事故十分严重.国家已将汽车翻新轮胎列入强制性产品认证管辖产品,提高其安全性是一个急需解决的问题.根据我国国情,论述轮胎翻新胎体选择件、胎体损伤检测与允许程度、翻新过程质量控制要点及翻新轮胎成品试验与检验要求.
关键词:交通事故;翻新轮胎;轮胎安全性
分类号:TQ336.1+6  文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2004)01-0008-05

作者简介:高孝恒(1936-),男,浙江杭州人,桂林橡胶工业设计研究院教授级高级工程师,主要从事翻新轮胎研究、检测工作.
作者单位:高孝恒(桂林橡胶工业设计研究院,广西,桂林,541004) 

参考文献:

[1]范增军.轮胎不安全会直接危及生命[N].中国汽车报,2002-07-04(25).
[2]程敏.警惕高速公路的"头号杀手"--轮胎[N].汽车商报,2002-07-26(9).
[3]佚名.2002年中国公路水路交通统计[N].中国交通报,2003-11-03(J5).
[4]肖文."十五"末期专用汽车保有量将达到300万辆[N].商用车专刊,2002-08-15.
[5]萧雷.新国线与[灰狗]结盟[N].中国汽车报,2002-10-28.
[6]Rohlwino R.Care and caution[J].Tire Review,2002(6):32,34.
[7]Bozarth M.Tyres 2002 the essen show[J].Tire Retread/Repair Journal,2002(7):14-15.
[8]Rohlwing K.Retread inflation procedures[J].Tire Retread/Repair Journal,2002(5):3-7.
[9]Bozarth M.Michelin retread technologies moves into 5th year[J].Tire Retread/Repair Journal,2001(9):5.
[10]Challen J.Inspection uncovered[J].Tire Technology International,2001(12):48.
[11]Bozarth M.Modern retread technology[J].Tire Retread/Repair Journal,1996(2):4-6.
[12]Yeager B.Non-destructive testing of radial tires[J].The Annual Review of Materials and Tire Manufacturing Technology,2002:110-113.
[13]高孝恒.翻新轮胎的无损检验技术进展[J].橡塑技术与装备,2002(9):11.
[14]Mannino G.Mann enough[J].Tire Technology International,2002(9):16.
[15]陈川嶽.2000年卡车子午胎的可翻性调查[J].轮胎世界(马来西亚),2001(4):11.
[16]马连湘.轮胎生热与温度场的研究[J].轮胎工业,2002,22(6):324.
[17]Bomal Y,Touzet S,Barruel R,et al.白炭黑用于降低轮胎滚动阻力的研究[J].王军译.轮胎工业,2002,22(6):358.
[18]傅彦杰,乔三阳,刘燕生,等.钕系BR的基本特性与应用性能试验[J].轮胎工业,2001,21(2):85.
[19]王召华.宽基工程机械轮胎的结构设计[J].轮胎工业,2002,22(4):206.
[20]Majewski B.How much does undertread cost?[J].Tire Retread/Repair Journal,1994(1):7.
[21]Majewaski B.When do we have maxmum adhesion?[J].Tire Retread/Repair Journal,1994(2):4-6.


收稿日期:2003年9月28日

出版日期:2004年1月10日

请看PDF全文