橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2004 Vol.24 No.7 P.432-436

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聚氨酯实心轮胎内生热试验研究

Experimental study on interior heat build-up of PU solid tire

侯春敏　 张英　 贾林才　

摘　要：研究聚氨酯实心轮胎的内生热特性.结果表明,以PTMG为软段、TDI-MOCA为硬段、邵尔A型硬度为80～90度之间的聚氨酯弹性体模型负重轮具有良好的耐热性能.轮胎的温升随载荷和转速的增大而升高.环境温度对轮胎的温升有一定影响.
关键词：聚氨酯弹性体;负重轮;实心轮胎;内生热性
分类号：TQ336.1+3;TQ334.1 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2004)07-0432-05

作者简介：侯春敏(1975-),女,黑龙江佳木斯人,北京理工大学在读硕士研究生,主要从事轮胎动力学及热负荷研究工作.
作者单位：侯春敏（北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081）　
　　　　　张英（北京理工大学,机械与车辆工程学院,北京,100081）　
　　　　　贾林才（山西省化工研究院,山西,太原,030021）　

参考文献：

［1］于立彪,张军,郑慕侨.聚氨酯汽车轮胎的研究进展及应用前景分析[J].车辆与动力技术,2001,12(4):58-62.


收稿日期：2004年3月22日

出版日期：2004年7月10日

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