橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2004 Vol.24 No.12 P.722-725

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15-19.5 14PR无内胎工业车辆轮胎的结构设计

Structure design of 15-19.5 14PR tubeless industrial tire

裴晓辉　 陈忠生　 吕军　

摘　要：介绍15-19.5 14PR工业车辆轮胎结构设计和施工设计.在结构设计方面,增大行驶面宽度和胎侧厚度;胎冠为反弧形;花纹块为梯形过渡,避免应力集中.在施工设计方面,胎面采用两方三块,冠部使用耐磨性好的胶料,侧部采用定伸应力大、压缩变形小的胶料.另外,优化和加强了工艺管理,成品轮胎外观缺陷减少,使用性能优异.
关键词：工业车辆轮胎;结构设计;施工设计;工艺管理
分类号：TQ336.1+1;U463.341+.59　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2004)12-0722-04

作者简介：裴晓辉(1965-),女,江苏徐州人,徐州徐工轮胎有限公司工程师,主要从事轮胎结构设计及技术管理工作.
作者单位：裴晓辉（徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221005）　
　　　　　陈忠生（徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221005）　
　　　　　吕军（徐州徐工轮胎有限公司,江苏,徐州,221005）　

参考文献：

[1]邢玉波,隋培兴,孙涛,等.载重轮胎9.00-20 16PR 和 10.00-20 16PR高速强载性能的优化研究[J].轮胎工业,2003,23(1):17-19.
[2]姜新民,张必辉,郜宪杰,等.9.00-20 14PR斜交轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2003,23(3):147-149.
[3]青岛化工学院.橡胶制品设计与制造[M].北京:化学工业出版社,2000.53-54.
[4]何红卫,李豪,苏平芝,等.12.00-20 16PR超加厚光面(L-5S)工程机械轮胎设计改进[J].轮胎工业,2003,23(7):397-399.

收稿日期：2004年7月2日

出版日期：2004年12月10日

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