橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2004 Vol.24 No.12 P.726-728

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9.00-20 16PR载重斜交轮胎的优化设计

Optimized design of 9.00-20 16PR bias ply truck tire

樊琳琳　

摘　要：对9.00-20 16PR载重斜交轮胎的结构、施工和配方设计进行优化,并加强工艺管理.通过采取增大胎面行驶面宽度、减小花纹深度、调整断面水平轴位置、调整三方四块胎面的胎冠与胎肩的厚度比例、提高帘布反包高度、增大三角胶尺寸、采用一宽一窄缓冲层结构、垫胶采用NR/BR/IR并用、缓冲胶采用NR/BR/SBR并用以及加强混炼、挤出、成型、硫化工艺控制等措施,明显提高了成品轮胎的耐久性能、速度性能和超负荷性能.
关键词：载重斜交轮胎;结构设计;施工设计;配方设计
分类号：U463.341+.3　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2004)12-0726-03

作者简介：樊琳琳(1966-),女,上海人,银川佳通长城轮胎有限公司工程师,学士,从事轮胎结构设计和工艺管理工作.
作者单位：樊琳琳（银川佳通长城轮胎有限公司,宁夏,银川,750011）　

参考文献：

[1]武玺.浅谈载重斜交轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2001,21(8):457-461.

收稿日期：2004年6月30日

出版日期：2004年12月10日

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