橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2005 Vol.25 No.3 P.145-147

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10.00-20 18PR轮胎的优化设计

Optimized design of 10.00-20 18PR tire

张许红　 景世庭　

摘　要：对10.00-20 18PR轮胎结构进行优化设计:胎面选择横向八角花纹,花纹深度为15mm,胎面采用三方四块结构;缓冲层为单宽结构;胎圈设计为三钢丝圈;钢丝圈包布采用1400dtex/2V2帘布,胎圈包布采用1400dtex/1×1400dtex/1锦纶帆布.优化设计后轮胎的充气外缘尺寸、耐久性能和胎体压穿强度均达到了设计要求.
关键词：载重斜交轮胎;结构设计;施工设计
分类号：TQ336.1+1;U463.341+.3　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2005)03-0145-03

作者简介：张许红(1969-),男,河南襄城县人,中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司助理工程师,主要从事轮胎结构设计、模具设计及工艺管理工作.
作者单位：张许红（中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司,河南,平顶山,467001）　
　　　　　景世庭（中国神马集团橡胶轮胎有限责任公司,河南,平顶山,467001）　

参考文献：

[1]潘岱.9.00-20加强型轮胎的设计[J].轮胎工业,2000,20(12):725-726.
[2]吕军,王贤法,裴晓辉,等.9.00-20 16PR轮胎的结构设计改进[J].轮胎工业,2002,22(5):273-274.

收稿日期：2004年10月6日

出版日期：2005年3月10日

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