橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2005 Vol.25 No.4 P.236-238

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12.00-20载重轮胎早期胎圈爆破的原因分析及改进措施

Causes for premature bead burst of 12.00-20 truck tire and their countermeasures

姜红海　 刘冰　

摘　要：从损坏特征、室内模拟试验结果和理论三方面对12.00-20八角花纹载重轮胎使用早期胎圈爆破的原因进行分析,并提出改进措施.通过胎圈采用三钢丝圈结构、增大帘布反包高度和三角胶高度、采用3-3-3-2胎体结构和单宽缓冲层结构等措施,提高了轮胎的静负荷性能和耐久性能,有效解决了轮胎使用早期胎圈爆破问题.
关键词：载重轮胎;胎圈爆破
分类号：U463.341+.3 　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2005)04-0236-03

作者简介：姜红海(1979-),男,贵州思南人,贵州轮胎股份有限公司助理工程师,学士,主要从事轮胎结构设计工作.
作者单位：姜红海（贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008）　
　　　　　刘冰（贵州轮胎股份有限公司,贵州,贵阳,550008）　

参考文献：

[1] 薛虎军.轮胎的生热及其对寿命的影响[J].轮胎工业,1995,15(10):620-626.
[2] 钱馨梅.12.00-20 18PR载重斜交轮胎的优化设计[J].轮胎工业,2001,21(6):335-338.

收稿日期：2004年10月21日

出版日期：2005年4月10日

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