橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2005 Vol.25 No.5 P.295-296

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全钢载重子午线轮胎胎里露线原因分析及解决措施

Causes for inside cord exposure of BTR tire and their countermeasures

张余林  张春生  邱立武 

摘 要:对全钢载重子午线轮胎胎里露线的产生原因进行分析,并提出相应解决措施.半成品部件尺寸过小、过渡层胶料门尼粘度过低、胎体帘线假定伸张值过大、成型时胎体帘布或带束层上歪、定型工艺参数控制不当以及胎坯胎里中有易挥发物质存在等均会导致胎里露线.通过合理设计半成品尺寸、严格执行施工标准、返回胶掺用比例不超过15%、调整胎体帘线假定伸张值和带束层周长以及严格控制工艺参数等措施,使胎里露线缺陷率由0.126%降至0.02%.
关键词:全钢载重子午线轮胎;胎里露线;工艺控制
分类号:U463.341+.3;U463.341+.6 文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2005)05-0295-02

作者简介:张余林(1975-),男,山东高密人,桦林佳通轮胎有限公司助理工程师,主要从事子午线轮胎配方设计及工艺的管理工作.
作者单位:张余林(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 
     张春生(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 
     邱立武(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 

收稿日期:2004年11月19日

出版日期:2005年5月10日

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