橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2006 Vol.26 No.8 P.469-471

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9.00-20 16PR轮胎早期肩空和胎侧脱层的原因分析及解决措施

孟耀文  石滨 

摘 要:针对9.00-20 16PR轮胎早期肩空和胎侧脱层问题,采取解决措施:断面水平轴位置取值由0.864 5增至0.898 1,胎冠帘线角度由51.5°减至49.5°;胎体帘线采用1400dtex/2加密锦纶66帘布,缓冲层采用单宽结构,胎面采用四方六块结构;胎面胶采用NR/BR/SBR并用,胎肩胶和缓冲胶的补强体系采用炭黑N330/N660并用;胎面挤出采用机内复合与机外热贴相结合方式;缩短硫化时间等.改进后有效提高了轮胎的综合性能,轮胎早期损坏率明显减小.
关键词:载重轮胎;肩空;胎侧脱层;结构设计;配方设计;施工设计
分类号:TQ336.1+1;U463.341+.3  文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2006)08-0469-03

Causes for premature separation in shoulder and sidewall of 9.00-20 16PR tire and their countermeasures

作者简介:孟耀文(1970-),男,山西五台人,双喜轮胎工业股份有限公司工程师,硕士,从事轮胎结构设计与产品开发工作.
作者单位:孟耀文(双喜轮胎工业股份有限公司,山西,太原,030006) 
     石滨(双喜轮胎工业股份有限公司,山西,太原,030006) 

参考文献:

[1]郑正仁,黄崇期.汽车轮胎制造与测试[M].北京:化学工业出版社,1987.258-271.

收稿日期:2006年2月27日

出版日期:2006年8月10日