无内胎全钢子午线轮胎带束层结构改进

毛建清　

摘　要：对采用4层带束层结构与传统0°带束层结构的无内胎全钢子午线轮胎进行对比试验研究.过渡层对钢丝帘线的强度要求不高,选用3×0.30NT钢丝帘线.试验结果表明,无内胎全钢子午线轮胎采用4层带束层结构和新型钢丝帘线,可提高轮胎的综合性能,同时可减小质量、降低成本.
关键词：无内胎全钢子午线轮胎;带束层;钢丝帘线
分类号：U463.341+.6;TQ330.38+9　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2006)09-0538-02

Modification of belt structure of tubeless TBR tire

MAO Jian-qing