橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2007 Vol.27 No.2 P.106-108

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全钢载重子午线轮胎装配线裂口和胎圈脱空原因分析及解决措施

孙庆江  冯勇  王君  张余林 

摘 要:分析全钢载重子午线轮胎装配线裂口和胎圈脱空的原因,并采取相应解决措施.通过胎侧胶与耐磨胶搭接面厚度增大0.5~1.0 mm,胎圈包布外端点胶片粘贴方式由包边改为搭接,上下三角胶端点高度提高5~8 mm,胎体帘布和钢丝圈包布外端点高度提高2~3 mm,胎体帘布外端点处三角胶厚度增大1 mm,缩小钢丝圈直径;降低胶片挤出温度,在钢丝压延辊增设划气泡装置,成型时采用激光灯标定位等措施,基本解决了轮胎装配线裂口和胎圈脱空问题.
关键词:全钢载重子午线轮胎;装配线裂口;胎圈脱空
分类号:U463.341+.3/.6 文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2007)02-0106-03

Causes for cracking at fitting line and seperation of bead and their countermeasures

SUN Qing-jiang  FENG Yong 

作者简介:孙庆江(1974-),男,黑龙江宁安人,桦林佳通轮胎有限公司助理工程师,学士,主要从事全钢子午线轮胎生产和质量管理工作.
作者单位:孙庆江(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 
     冯勇(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 
     王君(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 
     张余林(桦林佳通轮胎有限公司,黑龙江,牡丹江,157032) 

收稿日期:2006年8月14日

出版日期:2007年2月10日

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