橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2007 Vol.27 No.8 P.462-465

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基于rebar单元的载重子午线轮胎模型建立及验证

应世洲　 陈方　 王国林　

摘　要：运用ABAQUS非线性有限元分析软件并基于rebar单元建立12.00R20载重子午线轮胎有限元分析模型,同时进行装配、充气和静态加载仿真模拟分析.对比轮胎载荷-下沉量仿真模拟和试验结果,证明了模型建立的有效性.该模型有助于进一步分析轮胎的力学特性.
关键词：载重子午线轮胎;有限元模型;rebar单元
分类号：U463.341+.6;O241.82　文献标识码：A
文章编号：1006-8171(2007)08-0462-04

TBR tire modeling and validation based on rebar element

YING Shi-zhou　 CHEN Fang　 WANG Guo-lin　

作者简介：应世洲(1965-),男,河南漯河人,风神轮胎股份有限公司高级工程师,学士,主要从事全钢子午线轮胎设计和技术管理工作.
作者单位：应世洲（风神轮胎股份有限公司,河南,焦作,454003）　
　　　　　陈方（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　王国林（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　

参考文献：

[1]俞淇,周锋,丁剑平.充气轮胎性能与结构[M].广州:华南理工大学出版社,1998.
[2]庄继德.汽车轮胎学[M].北京:北京理工大学出版社,1996.
[3]王勖成,邵敏.有限单元法基本原理和数值方法[M].北京:清华大学出版社,1997:3.
[4]Helnwein P,Liu C H,Meschke G,et al.A new 3-D finite element model for cord-reinforced rubber composites--application to analysis of automobile tires[J].Finite Elements in Analysis and Design,1993(14):1-16.

出版日期：2007年8月10日

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