橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2007 Vol.27 No.9 P.515-518

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多维有限元技术在载重子午线轮胎力学分析中的应用

应世洲　 葛金虎　 安登峰　 何志刚　 王国林　

摘　要：运用ABAQUS非线性有限元分析软件建立12.00R20全钢载重子午线轮胎三维有限元模型,并利用多维有限元技术分析该轮胎在静态加载状态下胎肩易破坏部位的力学特性.结果表明,采用多维有限元技术对该部位应力-应变场进行细观模拟分析是有效的.该技术为轮胎局部精细有限元分析提供了一种新方法.
关键词：子午线轮胎;有限元分析;应力-应变场
分类号：U463.341+.6;O241.82 　文献标识码：A
文章编号：1006-8171(2007)09-0515-04

Multi-dimensional FE analysis of TBR tire

YING Shi-zhou　 GE Jin-hu　 AN Deng-feng　 HE Zhi-gang　 WANG Guo-lin　

作者简介：应世洲(1965-),男,河南漯河人,风神轮胎股份有限公司高级工程师,学士,主要从事全钢子午线轮胎设计和技术管理工作.
作者单位：应世洲（风神轮胎股份有限公司,河南,焦作,454003）　
　　　　　葛金虎（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　安登峰（风神轮胎股份有限公司,河南,焦作,454003）　
　　　　　何志刚（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　
　　　　　王国林（江苏大学,汽车与交通工程学院,江苏,镇江,212013）　

参考文献：

[1]俞淇,周锋,丁剑平.充气轮胎的性能与结构[M].广州:华南理工大学出版社,1998.
[2]赵子亮.高速滚动汽车轮胎温度场预测模型的研究[D].长春:吉林大学,2001.
[3]Han Yang-hoon.Fatigue life prediction for cord-rubber composite tires using a global-local finite element method[D].Texas:The University of Texas,2003.

收稿日期：2007年7月2日

出版日期：2007年9月10日

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