橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2008 Vol.28 No.2 P.97-101

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全钢载重子午线轮胎新结构钢丝帘线的应用

张伟  赵小锋 

摘 要:研究 3×0.22+9×0.20CCHT,0.365+6×0.35HT BETRU(R)和 5×0.35HI 钢丝帘线在轮胎中的应用,并与传统型 3+9+15×0.175+1、3×4×0.22HE 和未经预变形工艺普通型 0.365+6×0.35HT 钢丝帘线进行对比.结果表明,3×0.22+9×0.20CCHT 钢丝帘线用于胎体具有良好的耐疲劳和耐磨损性能,0.365+6×0.35HT BETRu(R)和 5×0.35HI 钢丝帘线用于带束层具有良好的橡胶渗透和高抗冲击性能.新结构钢丝帘线应用于中小型载重轮胎不仅可以提高轮胎耐久性能,而且可以减小轮胎质量,降低成本.
关键词:载重子午线轮胎;钢丝帘线;轮胎试验;橡胶渗透
分类号:U463.341+.3/.6;TQ330.38+9  文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2008)02-0097-05

Application of new structure steel cord in TBR tire

ZHANG Wei  ZHAO Xiao-feng 

作者简介:张伟(1979-),男,吉林公主岭人,北京橡胶工业研究设计院工程师,学士,主要从事轮胎结构设计工作.
作者单位:张伟(北京橡胶工业研究设计院,北京,100039) 
     赵小锋(贝卡尔特中国技术中心,江苏,江阴,214434) 

收稿日期:2007年8月27日

出版日期:2008年2月10日

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