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	轮胎工业 TIRE INDUSTRY 2008 Vol.28 No.4 P.202-205

12.00-20 18PR载重轮胎结构优化及有限元分析

郭啸天　崔文勇　

摘　要：针对12.00-20 18PR载重斜交轮胎的常见问题,对其结构进行优化,并应用MSC.MARC三维非线性有限元分析软件对轮胎结构优化进行模拟和分析.数值模拟结果与试验数据具有很好的一致性,结构优化大大提高了轮胎的力学性能.
关键词：斜交轮胎;结构优化;有限元分析
分类号：TQ336.1+1;O241.82　文献标识码：B
文章编号：1006-8171(2008)04-0202-04

Structural optimization and FEA of 12.00-20 18PR bias ply truck tire

GUO Xiao-tian　 CUI Wen-yong　

作者简介：郭啸天(1981-),男,辽宁法库县人,北京化工大学在读硕士研究生,主要从事轮胎力学性能研究.
作者单位：郭啸天（北京化工大学,机电工程学院,北京,100029）　
　　　　　崔文勇（北京化工大学,机电工程学院,北京,100029）　

参考文献：

[1]庄继德.汽车轮胎学[M].北京:北京理工大学出版社,1996.
[2]俞淇,周锋,丁剑平.充气轮胎性能与结构[M].广州:华南理工大学出版社,1998:188-192.
[3]孙淮松,崔文勇,徐鸿.斜交轮胎三维有限元模型[J].北京化工大学学报,2001,28(2):60-63.
[4]戴元坎,俞淇.轮胎接触问题的分析与研究[J].轮胎工业,1997,17(3):136-147.
[5]俞淇,戴元坎,张凯.静负载下轮胎接地压力分布测试的研究[J].轮胎工业,1999,19(4):203-207.

收稿日期：2007年10月11日

出版日期：2008年4月10日

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