橡胶技术网

轮胎工业
TIRE INDUSTRY
2008 Vol.28 No.10 P.594-600

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数值仿真方法在轮胎结构优化设计中的应用

高明  乔玲玲  冯希金  丁海峰 

摘 要:以8.25R20规格全钢载重子午线轮胎为例介绍数值仿真技术在轮胎结构优化设计中的应用,重点研究胎圈设计曲线对轮胎力学性能的影响.采用非线性有限元软件ABAQUS模拟分析3种胎圈曲线设计方案的轮胎从安装轮辋到充气、加载以及驱动状态下的受力情况,并优选出优化方案试制8.25R20规格全钢载重子午线轮胎进行成品试验.结果表明,采用优选方案生产的轮胎耐久性能提高约30%.
关键词:全钢载重子午线轮胎;有限元;结构优化;非线性
分类号:U463.341+.4/.6;O241.82  文献标识码:B

文章编号:1006-8171(2008)10-0594-07

Application of numerical simulation technology in the tire structure optimization

GAO Ming  QIAO Ling-ling  FENG Xi-jin  DING Hai-feng 

作者简介:高明(1979-),男,山东费县人,三角轮胎股份有限公司工程师,学士,主要从事轮胎力学研究工作.
作者单位:高明(三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200) 
     乔玲玲(三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200) 
     冯希金(三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200) 
     丁海峰(三角轮胎股份有限公司,山东,威海,264200) 

参考文献:

[1]李炜,梁俐.有限元分析法研究胎体帘布角度对载重子午线轮胎胎圈区域应变能密度的影响[J].轮胎工业,2007,27(10):589-592.

出版日期:2008年10月10日

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