作者简介：李俊山(1936-),高级工程师,主要从事聚合物共混改性的研究.
作者单位：李俊山（青岛科技大学高分子科学与工程学院,山东,青岛,266042）
付金栋（上海电缆研究所,上海,200093）
张俊杰（青岛国人科技股份有限公司,山东,青岛,266100）
参考文献：
[1]务川达彦.汽车用橡胶和弹性体[J].橡胶参考资料,1990,(5):40.
[2]刘世平.汽车用橡胶制品的发展动向[J].橡胶工业,1991,(3):172.
[3]奥本忠兴,等.NBR与FKM的共混性[J].橡胶参考资料,1992,(5):52.
[4]R Vara and J R Dunn.燃油管的发展应适应环境变化的需要[J].橡胶参考资料,1994,(11):1.
[5]张洪韬.醇类燃料[J].国外汽车运输,1985,(4):23.
[6]权胜,哲益宁.甲醇汽油[J].国外汽车运输,1996,(1):19.
[7]ДЛ 费久金,等.橡胶的技术性能和工艺性能[M].北京:中国石化出版社,1990.
[8]J R Dunn.NBR和NBR并用的耐燃油和耐油渗透性[J].橡胶译丛,1988,(6):25.
[9]李照明,余俊良.汽车用橡胶制品的材料与配合[J].特种橡胶制品,1993,(1):19.
[10]齐藤孝臣.高性能特种橡胶的开发[J].橡胶参考资料,1990,(1):6.
[11]八尾照隆.耐油性能特种橡胶的最新进展[J].橡胶参考资料,1996,(4):1.
[12]杨启发译.氟橡胶的现状与进展[J].橡胶译丛,1993,(2):7.
[13]Doug Bruhnke.氟橡胶在汽车工业中的应用趋势[J].橡胶参考资料,1990,(11):12.
[14]S Zen.改善耐热、耐酸性燃料、耐含醇燃料的新型弹性体[J].橡胶译丛,1988,(3):59.
[15]住友化学工业公司.诸特性高度均衡的耐热、耐油性弹性体[J].橡胶参考资料,1994,(5):32.
[16]范仁德.胶管生产技术现状与发展趋势[J].橡胶工业,1994,(8):494.
[17]张基明,庞秀艳.PVC改性NBR在甲醇汽油混合燃料中溶胀程度的研究[J].橡胶工业,1995,(3):137.
[18]Tokai Rubberlnd Ltd[P].JP08,216,281[96,216,281].
[19]Joseph Mongjello.汽车机罩下使用的弹性体向高性能材料转移[J].天津橡胶,1992,(3):44.
[20]A Y Coran and R Patel.Rubber-thermoplastic compositions,part Ⅱ,NBR-nylon thermoplastic elasto-meric compositions[J].R C T,1980,(4):781.
[21]王有道,吴碧荷,赵勇.NBR/三元尼龙动态交联TPE的结构与性能[J].特种橡胶制品,1991,(2):8.
[22]王先锋,等.尼龙树脂/丁腈橡胶共混型TPE的研究[J].青岛化工学院学报,1987,(4):8.
[23]朱玉俊.弹性体的力学改性[M].北京:北京科学技术出版社,1992.
[24]邓本诚,李俊山.橡胶塑料共混改性[M].北京:中国石化出版社,1996.
