橡胶技术网

橡胶工业
CHINA RUBBER INDUSTRY
2003 Vol.50 No.10 P.612-616

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影响轿车子午线轮胎静态纵向刚度的因素

Effective factors on static fore-aft stiffness of radial car tire

贺海留　

摘　要：在加有轮胎纵向刚度测试附加装置的轮胎静负荷试验机上测试了轿车子午线轮胎的静态纵向刚度.研究了不同径向载荷、不同气压及不同结构参数(带束层宽度、0°冠带层层数和胎面胶厚度)时轿车子午线轮胎静态纵向刚度的变化.结果表明, 径向载荷基本不影响轮胎的纵向刚度;气压升高,轮胎的单位长纵向刚度增大;结构参数对轮胎的单位长纵向刚度影响不显著.
关键词：轿车子午线轮胎;纵向刚度;静负荷试验机
分类号：U463.341+.4 　文献标识码：A
文章编号：1000-890X(2003)10-0612-05

作者简介：贺海留(1964-),男,河南武陟县人,北京橡胶工业研究设计院高级工程师,工学硕士,主要从事技术研究与管理工作.
作者单位：贺海留（北京橡胶工业研究设计院,北京,100039）　

参考文献：

［1］酒井秀男.タイヤ工学[M].东京:株式会社グラソプリ,1987.100-109.
［2］Dodge R N, Clark S K.Fore-aft stiffness characteristics of pneumatic tires[J].Tire Science and Technology,1974,2(2):79-101.


收稿日期：2003年5月13日

出版日期：2003年10月25日

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