橡胶技术网

橡胶工业
CHINA RUBBER INDUSTRY
2004 Vol.51 No.8 P.464-466

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有限元在载重子午线轮胎弹性模量优选中的应用

Application of FEA to optimizing elastic modulus of TBR tire

任旭春　 张光华　 洪宗跃　 吴桂忠　

摘　要：利用MSC.Patran建立轮胎三维有限元预测模型,模拟滚动轮胎与地面的接触.轮胎的动态分析采用Mooney-Rivlin 结构模型和显式有限元分析,考虑了轮胎与地面以及轮辋与轮胎间的静摩擦和动态摩擦,给出了几组不同模量的分析结果,针对胎圈处应力进行优选,最终给出优化设计.
关键词：有限元分析;Mooney-Rivlin 模型;优选;全钢载重子午线轮胎
分类号：TQ336.1+1;O241.82　文献标识码：B
文章编号：1000-890X(2004)08-0464-03

作者简介：任旭春(1975-),男,山东烟台人,清华大学在读博士研究生,研究专业为固体力学.
作者单位：任旭春（清华大学,力学工程系,北京,100084）　
　　　　　张光华（银川佳通轮胎有限公司,宁夏,银川,750011）　
　　　　　洪宗跃（北京橡胶工业研究设计院,北京,100039）　
　　　　　吴桂忠（北京橡胶工业研究设计院,北京,100039）　

参考文献：

［1］Kim Y,Saleeb A F,Chang T Y P.Implementation of material stiffness coefficients in finite element applications to rubber[J].Tire Science and Technology,1994,22(4):223-241.
［2］Yoeh O H.Characterization of elastic properties of carbon black filled rubber vulcanizates[J].Rubber Chemistry and Technology,1990,63(5):792-805.


收稿日期：2004年6月17日

出版日期：2004年8月25日