300多万的奔驰S65，在路上正跑着，轮胎突然掉了，怎么回事

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      300多万的奔驰S65AMG，在路上开着开着轮子掉了，并不是断轴，仔细看，刹车盘一切都在。什么叫意外？就是你想不到的事情，突然发生了，还好当时速度并不快。奔驰S65，原厂改装，私自没改装过，这么高级的车怎么可能开着开着轮子就掉了呢？螺丝没有拧紧？螺丝断了？还是螺丝被人偷了？这种情况还真是粗心大意造成的，而且还不止一例。

     新款奔驰S级，W222，这辆大奔也不是断轴，也是跑着跑着轮子掉了。以前看到过大货车掉轮子，因为超载维护不好，开着开着轮子就掉了。这可是几百万的大奔啊，怎么会掉轮子？常在河边走哪有不湿鞋？轮胎对车来说也是鞋子。万一在路上扎到钉子呢？万一碰到马路牙子呢？就要修修补补，有人说我这是防爆胎，轮毂都掉了，防爆胎有什么用？为什么会掉呢？

      常在河边走哪能不湿鞋？有时候轮胎坏了我们都是就近修理，正规的轮胎店都有扭力扳手，但不是每个店铺都有，有时候店小没有这种工具，或者上轮胎的时候粗心大意了，螺丝没有拧紧，或者开小差少拧了几个，造成螺丝松动，最后导致轮子脱落，怕就怕粗心大意，还有一点需要注意。

     现在不少人为了追求与众不同，追求差异化换轮毂，我们来举个例子吧。

     这辆车是迈巴赫S400，其实迈巴赫S400和迈巴赫S600有很大区别，除了动力和配置，外观最大的区别可能就是轮毂了，400和600的轮毂是有区别的。

     这是迈巴赫S600的轮毂，有人叫大饼轮毂，国内有些车主把迈巴赫S400的轮毂换成S600轮毂，单纯从外观看提高了一个档次。

     左边是W220蝴蝶奔，右边是W140虎头奔，轮毂都是迈巴赫S600轮毂，换轮毂是可以的，但是一定要原厂轮毂，质量必须信得过，只有这样才能去除安全隐患，大家知道，爆胎的杀伤力很大，比爆胎更可怕的是轮毂断裂。

     高速行驶，爆胎是非常可怕的事情，比爆胎更可怕的是轮毂断裂。

     不管什么车，别说120了，就算是时速100也不是闹着玩，一秒就是27米，万一轮毂因为质量问题断裂，比爆胎还要可怕。

     防爆胎也好，普通轮胎也罢，螺丝一定要拧紧，如果不想用原装、非要换的话，一定要选质量上乘的，贵的不一定好，万一有人忽悠你呢？发动机抛锚车可以靠边停下，如果是轮子掉了，轮毂坏了，那事情就大了，所以不管是修轮胎还是换轮毂，一定要谨慎。