2017上海车展 访万力轮胎总经理李小云

发布时间:2017-04-20 09:41:28   人浏览 来源: 橡胶技术网

橡胶技术网 - 展会报道

  2017年上海车展于4月19日正式举行,58车有幸对万力轮胎股份有限公司总经理李小云先生进行了专访。李小云先生就万力轮胎的产品和规划等发表了自己的看法,以下为专访实录。

  58车:各位网友大家好!欢迎大家关注58车在2017上海国际车展现场为大家带来的专访报道,本次专访非常有幸邀请到万力轮胎股份有限公司总经理李小云先生!

  为什么会来到整车馆参加车展?

  李小云:这个原因,我们考虑两方面:

  一、上海车展,我们是看好的。上海车展是中国最早的国际性的汽车展。在亚洲也是最大的车展之一,它的影响力、知名度都是非常高的。

  二、在这样大型的、影响力很大的展会上面,应该说有很多的汽车专业人士,也有很多车迷和我们轮胎的一些客户,在这里都可以进行技术交流。这样顾客对我们轮胎产品的需求,顾客的期望值,就可以通过交流来了解,这对于我们下一步的技术研发,对品牌的提升、生产开发等方面,都大有帮助,这是一方面原因。

  二、万力轮胎这么多年都在努力,也在进步,走到现在这一步,我们确实也需要一个更好的平台,来展示我们的轮胎。我们觉得上海车展跟我们企业的发展状况,应该是比较吻合的。我们想借助这个车展进一步提升万力轮胎的品牌形象,加大推广的力度。另外,我们已经两次参加广州车展并进驻整车馆,北京车展也参展了,收到外界对我们的评价还是不错的,基于这两方面原因,上海车展我们来了。以后我们会更积极,办得更漂亮。谢谢!

  

  58车:我们也关注了万力轮胎在此次车展提出了“万力F计划”,这个“万力F计划”,请您简单阐述一下?

  李小云:万力轮胎从1988年开始建厂,到现在30年了,三十而立,我们走到现在也希望对未来的一些规划、未来的目标,进行更清晰的定位。所以这个F计划是对我们未来蓝图清晰的描绘。

  F计划主要包括三方面:

  future寓意未来,表明这是一项面向万力轮胎中长期发展的、极富前瞻性的发展计划,将成为引领万力轮胎未来发展的标杆与灯塔;

  flagship代表了旗舰,万力轮胎将致力于开发比肩国际顶级品牌的旗舰级产品,提升万力轮胎的技术实力,树立起富有技术含量的品牌形象;

  full则是全面征服,万力轮胎将在国际赛事领域全面发力,以赛事带动研发、制造、营销全价值链的发展。

  其次,对轮胎了解的人都清楚,或者有车一族都知道,轮胎的品质在消费者心目中,或者这个行业中有它的特点,是处于非常重要的位置。所以说我们在未来产品开发,跟客户需求的满足,这一块会下功夫,把我们满足客户的需求,把产品在这个行业中的地位大幅度提升,产品品质一定要想办法做好,能进入前全球三甲是最好的,但是进入前三甲对我们时间比较长一些,但是起码进入全球前十位及是我们中短期的目标。

  第三方面就是一个企业全面的提升,跟竞争对手的全方位竞争。这块就包括了我们公司各方面,包括一些投资。做到一个对现在来说非常大的变革。我们未来的蓝图非常清晰,我想未来我们的方式方法,会变得更好更有效率。

  58车:我们也知道,万力轮胎一直热衷于众多汽车赛事,去年万力轮胎赞助了日本D1GP国际漂移锦标赛,也取得了年度总冠军的成绩。今年在赛事方面有那些规划?

  李小云:汽车赛事方面,去年我们的成绩是非常不错的,今年我们参加赛事会有一个大的提升,我们除了日本的D1GP、中国的D1漂移大赛之外,我们今年会参加美国顶级的漂移赛事FORMULA DRIFT。我们希望也相信,在漂移赛事方面,我们万力轮胎会在日本、中国、美国取得非常优异的成绩,实现问鼎日、中、美漂移桂冠的梦想。另外,万力轮胎也在积极开展竞速胎的研发,未来万力的身影将出现在更多国际赛事的舞台上,与各大品牌一较高下。

  

  58车:目前电商在蓬勃发展,电商对实体店的冲击非常大,万力轮胎在零售、销售领域怎样应对电商冲击,加强终端建设是怎么安排的?

  李小云:应该说电商,或者说互联网,这几年在中国迅速发展。我们看互联网走到现在,是一种大趋势。任何制造业都不可能避开互联网。我们认为互联网对制造业,特别是制造业的大数据的利用是很有帮助的,对于我们一些理念的改变,我们认为是非常好的。不是说互联网对实体经济有多大损害,反过来是如何好好利用互联网。

  万力轮胎在2015年就开始做这件事了,10月,万力轮胎正式推出的万“+”联盟(万嘉联盟)电商平台,这是万力轮胎推出的以轮胎相关产品和服务为特色的综合移动B2B、B2C电商平台。这个平台主要依托微信公众平台运营,引入订单管理、铺货管理等功能,和零销商无缝对接;同时为消费者提供门店一站式服务,是一个真正达到厂家与门店与消费者整合的新型的电商平台。目前,万嘉联盟在广东区域已经有1,300家门店,服务区域覆盖了广东22个城市,用户数量方面有了大幅增长。去年的“双十一”电商狂欢节,万嘉联盟单日销量突破七千条,销售额突破一百万人民币大关,成绩喜人。这一块好好利用互联网,对于满足客户需求是大有帮助的。对于客户的需求我们要想尽办法满足他。轮胎可能是他一个需求,可能还有另外的需求,比如说机油,比如说轮胎的监测压力装置等等,只要是我们消费者的需求有了,下次要尽可能满足,就避免我们消费者,轮胎要找一家下单,另外的机油找一家下单。我们这个平台上能提供他五六种,甚至更多的产品。我想满足消费者需求,就是我们接下来的目标。这样的电商我们做到了,应该说互联网电商对制造业的发展,对企业的发展就有很大的帮助。

  58车:今年我们看到,轮胎行业整体的价格在大幅上涨,导致价格上涨的原因是什么?对于万力轮胎来讲影响大吗?

  李小云:应该说,轮胎在去年12月份到今年3月份这段时间,确实涨了不少,而且这个涨幅是全行业性的,原因非常清楚,就是推动型的。因为轮胎的主要原材料,一个是天然橡胶一个是合成橡胶,一个是钢帘线,一个是碳黑。这四种原材料去年下半年涨幅非常巨大的。比如说天然橡胶去年下半年基本上是一万块左右一吨,涨到今年的1月份突破了1万2,涨幅超过100%。成本压力推动,轮胎涨价是行业协会,每个企业不可能不面对的。当然涨价对轮胎的销量影响,短期肯定会有一定的影响,从比较长的时间来说,我认为这个影响基本上是不大的。因为轮胎的需求在那里,轮胎的需求该换胎还得换胎,新配套都在加速发展。所以需求决定整个销量不会下降。但是对于不同轮胎企业影响肯定是不同的,有的企业在这个时候,可能销量会保持平稳,甚至会适当增加。有的企业可能影响会相当大一些。应该说万力轮胎几个月下来看,销量是非常平稳的。谢谢!

  

  58车:在2017年未来一段时间,万力轮胎有哪些发展规划?

  李小云:2017年是我们万力轮胎撸起袖子加油干的实干年,主要做几项工作:

  一、全球化战略,今年的力度,或者说要求今年推进的力度和效果,比前几年有更大的进步。轮胎行业是一个全球化竞争非常激烈的行业。所有的外资品牌都有在中国生产,所有的中国轮胎企业,都有相当比例在全球销售。我们产品出口占比确实非常高,当初我们万力轮胎成立的时候,也十分重视轮胎的出口。今年我们的全球化战略要在检验的基础上,有较大的进步和提升。

  二、加快新产品的研发,组建新技术团队。去年我们成立了万力橡胶轮胎研究院,这个研究院得到了广州市政府的大力支持与高度评价。为了充分发挥研究院对接下来的竞速胎的研发提供技术支持,我们招了大量的专业人才,不仅引进了来自韩国、日本、台湾的资深轮胎技术专家,更与国内顶尖的研发领军人物合作,所以我们这个研究院无论是硬件、软件,还是人才方面,整个都是全球领先的,大家有机会可以去看看。从技术研发等方面来看,要实现引导产品潮流,具备跟国际大品牌新产品相抗衡的实力,必须要打好技术研发的基础。基于这几方面,我们参加D1赛事,提升品牌形象,参加大型车展等都是2017年的重点工作。谢谢!

  58车:非常感谢李总今天能够接受我们的专访,也感谢网友朋友们的关注,谢谢大家!



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