2019年合成橡胶行情盘点
一、合成橡胶行情走势
2019年顺丁橡胶主要呈震荡走势为主
2019年顺丁橡胶主要呈震荡走势为主。以8月份为分水岭,8月份之前窄幅震荡下行;8月份以后顺丁橡胶形成先涨后跌急速过山车趋势。在2019年度中顺丁橡胶价格高点出现在9月27日的12900元/吨,价格低点出现在7月18日的10450元/吨,细分大致可分为6个阶段
第一阶段,2019年3月份之前,由于是农历春节前后,顺丁橡胶市场货源稀少,贸易商挺价意愿较强,价格处于11700元/吨以上水平;
第二阶段,3月初到4月中旬,随着石化厂家开工恢复,市场货源充足,下游则开工不如预期,市场整体表现供大于求,价格下滑至11000元/吨附近;第三阶段,4月中旬至6月中旬阶段,一方面原料价格上下震荡,另一方面下游开工逐步恢复,顺丁橡胶价格维持在11200元/吨以上小幅震荡;
第四阶段,6月中旬至7月底,环保督查力度趋严,下游轮胎及制品厂开工率下滑,加之原料丁二烯价格下滑,上下游供需矛盾变大,顺丁橡胶价格一路下滑至10500元/吨附近;
第五阶段,7月底到11月中旬,前期在原油及丁二烯的成本上涨压力下,顺丁橡胶一路急速上涨至12900元/吨,后随着成本坍塌加之需求面持续不足,顺丁橡胶一路急速下跌至10725元/吨,形成了急涨急跌的过山车态势;
第六阶段,11月中旬至年底,一方面天然橡胶价格走高,带动合成橡胶看涨气氛,另一方面市场贸易商库存低位,挺价意愿较强,顺丁橡胶价格小幅走高。
整体来看,2019年顺丁橡胶价格除去意外事件影响在三季度急涨急跌外,整个年度中受需求疲软影响基本处于弱势震荡态势。
2019年丁苯橡胶市场呈先跌后涨态势,整体年末较年初小幅下跌2.5%。
2019年前7个月国内丁苯橡胶价格呈一路下滑态势,由年初的12000元/吨下跌至7月年度最低点10112元/吨,主要原因有如下:
首先上半年原料丁二烯一路下跌,成本面对丁苯橡胶形成打压,据生意社监测,上半年国内丁二烯价格由年初的9836元/吨下跌至4月底的7812元/吨附近。其次,原料成本大幅降低,丁苯生产企业在利润推动下开工率高企,市场供应充足,对丁苯橡胶价格形成打压。最后,年初下游企业开工恢复缓慢,4、5月份又遭遇限产限电、环保严查等政策,下游轮胎厂开工率持续下降,上半年下游采购持续偏弱,对丁苯橡胶形成较大利空。
8月初至12月底国内丁苯橡胶价格震荡上涨,由8月初的10400元/吨震荡上涨至年底的11700元/吨附近。一方面,8月初到11月初,丁苯橡胶受成本面影响大涨大跌。前期主要由于受原油黑天鹅事件及丁二烯开工下降影响,原油及原料丁二烯价格一路走高,成本面拉动丁苯橡胶上涨;后期随着成本面下降,丁苯橡胶价格随之下跌。另一方面,下游尤其轮胎厂方面,下半年开工率相对稍高,对橡胶需求相对坚挺,在一定程度上对橡胶价格形成支撑。
二、原材料价格走势
据生意社数据监测显示,2019年丁二烯价格震荡调整,总体上半年下跌,下半年冲高回落。据生意社监测,丁二烯价格由年初的9836元/吨下跌至4月底的7812元/吨附近。后随着外盘价格推升及厂家装置检修等情况,丁二烯供应面减少,价格逐步上涨至8月份,后9、10月份受原油“黑天鹅”事件影响,价格更是迅速冲高至年度最高点11845元/吨附近。之后一方面炒作情绪释放完毕,另一方面高价导致采购清单,后逐步回落至年底的8300元/吨附近。整体来看,原材料丁二烯价格走势基本与合成橡胶同步,从产业链影响相对紧密。
根据生意社数据监测显示,2019年苯乙烯价格震荡调整,总体先涨后跌。截止12月20日,苯乙烯企业报价均价7450.00元/吨,较2019年初(1月1日)苯乙烯报价8066.67元/吨,大幅下跌,跌幅,7.64%;较去年同期价格下跌9.51%。总体而言,2019年是苯乙烯供需旺盛的一年,虽然价格相比2018年一路下跌,但整年来看苯乙烯的行业利润仍然较好,行业现金流持续性较好。
三、下游轮胎需求支撑
截至2019年11月国内橡胶轮胎外胎产量为7246.7万条,同比增长3.3%;1-11月国内橡胶轮胎外胎产量为76760.9万条,同比增长2.2%。整体来看上半年产量同比增速为负,下半年产量同比增速逐步回升至2%以上。从需求面对合成胶的支撑看,上半年支撑力度较弱,下半年支撑力度稍强。
四、后市预测
2020年合成橡胶走势看点有三:一中美贸易摩擦影响,目前来看中美贸易摩擦有缓和迹象,对后期轮胎及其他橡胶制品出口相对有利,但因后期或仍有反复可能,因此明年合成橡胶下游行业开工、消费仍存在一定程度的利空影响;二原材料丁二烯、苯乙烯及上游原油走势影响,2010年在原材料市场没有限产或检修等的情况下,价格基本处于区间震荡态势,对合成橡胶价格影响也属于区间内影响;三合成橡胶生产企业开工影响,一方面近两年国内丁苯橡胶产能已经过剩,加之在低需求抑制下,整体装置开工率长期低于60%。另一方面顺丁橡胶产能也已达160万吨,产能几乎过剩,目前仅镇江奇美4万吨/年及山东胜星装置存在投产计划,但由于目前尚处于规划初期,未来两年投产的可能性不大,预计后期合成橡胶产能基本稳定,开工率则取决于市场供应压力及利润大小。
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