2012-2015 年我国橡胶履带的优异性能及发展概况

 

随着国民经济的发展， 对履带式车辆使用的橡胶履带的要求也在不断提高， 橡胶 履带正在向种类多样化、 规格齐全化的方向发展。行驶速度也在提高， 由低速向中高速方 面发展。摩擦式橡胶履带( 无芯铁) 、 纤维骨架强力层橡胶履带也在迅速发展中( 无钢 丝骨架层)。 

 

对路面的不损伤性 

橡胶履带对路面的不损伤性要优于钢质履带， 因此橡胶履 带机械作业不受路面限制， 短途转场作业不需要运输工具搬运。 

 

接地比压小，湿地通过性能好 

橡胶履带在湿地、 沼泽地的通过性能比钢质履 带与橡胶轮胎优越， 扩展了机械作业的区间与范围， 提高了机械设备的利用效率。由于橡 胶履带接地比压小， 一般 0. 014 ~ 0. 03 MPa，而轮式车辆的橡胶轮胎接地比压一般为 0. 11~ 0. 14 MPa， 所以橡胶履带车辆在湿地作业适应性强。接地比压小对于农业机械来说， 更有利于农作物根部的扎根与生长， 有利于吸收水分和营养。 

 

震动小， 噪音低 

 

橡胶履带与钢质履带相比， 其行驶时各轮与履带的摩擦方 式由钢件之间的摩擦改为钢件与橡胶之间的摩擦， 使履带车辆的震动减小、 噪音降低， 从 而减轻驾驶人员的疲劳程度， 延长机械设备的使用寿命。 

 

油耗低 

 

橡胶履带比钢质履带质量轻。钢质履带转动时履带销与孔产生摩擦， 使消耗功率的现象发生; 而橡胶履带柔性好、 随动性好， 有效降低了冲击震动功率的损 耗。有资料证明， 橡胶履带可以比钢质履带减少油耗5% ~ 10%。 

 

机械时速提高 

履带车辆在行走机构相同的情况下， 使用橡胶履带可以比钢质 履带设计时速提高 15%左右。一般芯铁式橡胶履带车辆时速在 15 ~20 km/h， 摩擦式橡 胶履带车辆时速可达 40 ~50 km/h。 

 

减轻机械质量， 提高牵引力 

履带式车辆装备橡胶履带后， 在相同功率情况 下， 同装备钢质履带或者装备橡胶轮胎的车辆相比车体质量要轻， 车辆的牵引力提高。 

 

耐腐蚀性能好 

橡胶履带与钢质履带相比， 更耐盐碱与酸腐蚀， 因此在盐田、 盐碱地， 橡胶履带式车辆仍然可以作业。橡胶履带与钢质履带相比， 由于没有了履带板孔 与履带销的相互配合与摩擦， 而是呈一条整体橡胶带， 因此在沙壤土地和盐田中比钢履带 板更耐磨和耐腐蚀， 使用时间更长。因此许多沙漠机械和盐田机械多使用橡胶履带。 

 

更换方便 

履带式车辆在使用钢质履带时， 因为机械的负重轮、张紧轮、托轮与钢质履带是钢质零件之间高硬度、 高强度的相互摩擦， 履带板、 履带销与各部件易 磨损， 在使用一段时间后需要维修更换磨损元件。橡胶履带是一整体， 没有钢质履带的履 带板、 履带销， 不存在需更换履带板或履带销的保修问题。在钢履带结构中由于负重轮、张紧轮、托轮与履带的相对摩擦是钢件之间的摩擦， 磨损较快， 因此以上三轮一板均为易 损件。而改用橡胶履带后三轮均在橡胶跑道上运动， 三轮的磨损减轻， 因而降低了橡胶履 带行走系统的维修费用。 橡胶技术网(www.sto.net.cn)研究部研究分析:目前国内橡胶履带制 造企业在橡胶履带结构设计工作中基本上采取实物测绘与解剖分析的方式进行。橡胶履带的 理论力学与材料力学分析研究工作开展得比较少， 有限元分析与应用工作尚在起步阶段。 积极开展这方面的分析与研究工作， 对于发展我国橡胶履带工业技术进步， 提高橡胶履带 制造业水准是十分必要的。 

 

我国橡胶履带开发研制工作始于 20 世纪 80 年代末期，先后在杭州、镇江、沈阳、 开封及上海等地开发成功了农业机械、工程机械和输送车辆用橡胶履带，并形成了批量生产 能力，至今橡胶履带已有二十多年的历史。 

 

我国橡胶履带生产工艺最初是采用挤出机生产钢丝帘布， 如杭州中策橡胶有限公 司永固橡胶厂、上海华向橡胶履带有限公司、沈阳普利司通有限公司、镇江同立橡胶有限公 司、嘉兴泰特橡胶有限公司、青岛东一橡胶有限公司等。 现在这些厂家中除沈阳普利司通 有限公司外，已经部分或全部改为单根缠绕生产钢丝帘线的无接头方式。 在此之后，浙江 金利隆鞋业有限公司、浙江元创橡胶履带有限公司、浙江云洲科技有限公司、浙江飞特橡塑 履带制造有限公司、 浙江杭州德卡橡胶有限公司、浙江三门金马橡胶履带有限公司、环球 履带(扬州)有限公司、江苏泗洪奔腾橡胶制品有限公司、江西奥宇橡胶有限公司、上海博 奕橡胶履带有限公司等都是采用单根缠绕生产工艺。 生产橡胶履带的企业以浙江居多， 其次为上海、江苏等地。 

 

目前，国内橡胶履带 生产制造企业已经发展到二十多家， 橡胶履带年产量超过百万条，产值超过 30 亿元人民 币。 初步形成了以工程机械橡胶履带为主体，其次为农用橡胶履带、橡胶履带块、摩擦式 橡胶履带。 基本以出口为主，远销欧洲、美洲、澳洲、亚洲等地。 

 

国内主要使用的为农用橡胶履带，工程机械橡胶履带的应用数量远远低于农用橡胶 履带的数量。但随着国内建设与经济快速发展，工程机械橡胶履带、国防机械用橡胶履带， 以及科考、机械人、旅游等方面用橡胶履带会很快发展起来。 

 

随着国民经济的发展，对橡胶履带的要求也在不断提高，橡胶履带正在向种类多样 化、规格齐全化的方向发展。 行驶速度也在提高，由低速向中高速发展。橡胶履带的使用 极大地扩展了履带式和轮式行走运输机械的应用范围，克服了各种不利地形条件对机械作业 的制约，其在拖拉机、各种农业和工程及运输机械中的应用必将进一步扩大，满足在各种恶 劣气候与地形条件下使用和大吨位工程机械运输车辆使用的要求。 在原材料应用方面，橡胶履带科技含量也在逐步提高，环保型、节能型、降低滚动 阻力节省燃油的新型材料与加工助剂得到应用与推广。 履带轻量化的设计与研发、生产工 艺的改进，对推动行业技术进步有着重大意义和作用。