全球三元乙丙橡胶市场现状分析、生产厂家、产能情况

【橡胶技术网 - 行业分析】

一、全球三元乙丙橡胶市场现状分析

全球产能方面，2015—2019年，全球范围内新建乙丙橡胶装置陆续投产，供应能力逐年增加，年均增速为7%，进入2020年，世界三元乙丙橡胶生产能力首次出现负增长，产能为225万吨，同比下降3%。

资料来源：公开资料整理

随着前期中国、韩国、美国及沙特等地区的装置投产及关停等变化，2020年世界乙丙橡胶产能仍以美国居首，占据30%的产能，其次为中国，占据17%的产能，第三位为韩国，占据16的产能。

资料来源：公开资料整理

二、中国三元乙丙橡胶生产现状分析

国内市场方面，2015-2018年我国乙丙橡胶年度产能无明显波动，整体维持在37万吨2019年4月延安能化投产一条2.5万吨生产线，使国内年度总产能达到39.5万吨，产量为19.58万吨，自给率为52.7%。

资料来源：公开资料整理

2020年全球性的公共卫生事件使各行业受到不同程度的打击，国内三元乙丙橡胶表观消费量下降到37.12万吨，年降幅达到15%。因进口遇加征关税成本骤增，部分终端由进口牌号转向国产牌号，2020年进口产品在国内的市场份额首次降到50%以下，国内市场供需格局悄然改变。

资料来源：华经产业研究院整理

相关报告：华经产业研究院发布的《2021-2026年中国三元乙丙橡胶市场发展前景预测及投资战略咨询报告》

三、中国三元乙丙橡胶进出口现状分析

进出口数量方面，2015-2019年我国三元乙丙橡胶进口量整体呈增长趋势，2019年进口量达到23.42万吨；2020年我国三元乙丙橡胶进口量18.9万吨，同比下降19.3%，截至2021年1-7月我国三元乙丙橡胶进口量为10.13万吨，同比下降1.85%，出口量为1.68万吨，同比增长174.88%。

资料来源：中国海关，华经产业研究院整理

近年来，进口三元乙丙橡胶产品占据国内近一半的市场份额，对国内乙丙橡胶企业的发展造成损害，通过一年多的反倾销调查，2020年12月18日我国国务院关税税则委员会根据商务部的建议做出决定，对原产于美国、韩国和欧盟的进口三元乙丙橡胶征收反倾销税，实施期限自2020年12月20日起5年。这对国内乙丙橡胶行业的发展是重大利好，有利于国内乙丙橡胶装置产能的释放以及产量的增加。预计未来几年内国内三元乙丙橡胶产量将逐步提升。

资料来源：公开资料整理

进出口金额方面，据统计，截至2021年1-7月我国三元乙丙橡胶进口额为2.26亿美元，同比增长35.76%，出口额为0.4亿美元，同比增长197.24%。

资料来源：中国海关，华经产业研究院整理

从进口来源国和地区来看，沙特阿拉伯已经超越美国、日本、韩国，成为我国三元乙丙橡胶第一大进口来源国，进口总量为5.29万吨，占总进口量的28.01%；其次为美国，进口总量为4.68万吨，占总进口量的24.74%。因美国地区三元乙丙橡胶加征巨额关税，沙特地区装置开工低位，预计2021年进口总量将继续减少，韩国地区进口数量占比或将增加。

资料来源：中国海关，华经产业研究院整理

从我国各省市三元乙丙橡胶进口量分布来看，上海市是我国第一大三元乙丙橡胶进口地，2020年上海市三元乙丙橡胶进口量为6.13万吨，占比进口总量的32.4%，其次是江苏、浙江、广东、山东等地区，进口量分别为3.15万吨、2.43万吨、2.27万吨与2.15万吨。

资料来源：中国海关，华经产业研究院整理

四、三元乙丙橡胶行业竞争格局分析

全球范围内，目前，阿朗新科产能仍处于首位，其乙丙橡胶总生产能力在38.2万吨，占总产能的17.0%；其次为陶氏，总产能约在36万吨，占全球总产能的16.0%；第三位为埃克森，各地总产能约在26.5万吨，占全球总产能的11.8%，位于沙特的Kemya弹性体部分产品归于埃克森，部分产品归于sabic；而锦湖化学产能居第四，22万吨的产能占全球总产能的近9.8%。

资料来源：公开资料整理

2020年，国内无新增乙丙橡胶生产装置，生产企业仍为5家，总产能为39.5万吨。产能按企业性质划分，分为国企、外企和合资，分别占总产能27.8%、53.2%和19.0%，外企已占国内总产能的一半以上。产能按地区分布划分，江苏占比最大，约40%左右；其次为吉林，占比22%左右；第三为上海，占比19%左右；浙江、陕西占比分别为13%、6%。

资料来源：公开资料整理

五、中国三元乙丙橡胶行业发展建议

近年来，我国乙丙橡胶装置开工率一直徘徊在50%左右，装置利用率偏低，影响了装置的整体创效能力，各生产企业应抓住初级形状的三元乙丙橡胶出口退税率提高和为期5年的对原产于美国、韩国和欧盟的进口三元乙丙橡胶征收反倾销税的有利时机，提升企业乙丙橡胶产品的市场形象，积极开拓国际市场。关注下游发展变化，特别是汽车轻量化材料的需求发展，研发适应重大关键汽车部件的乙丙橡胶轻量化材料。同时，进一步提升适应市场需求的乙丙橡胶新技术的转化能力。从而促进乙丙橡胶行业持续、健康发展。