沈金荣:中国轮胎行业的5个难点、6个热点

发布时间:2022-09-13 10:23:24   人浏览 来源: 橡胶技术网

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  2022年上半年,中国轮胎行业经济运行延续了2021年或者说2021年下半年以来的困难局面,整体利润出现全行业性的大滑坡,产量和营收出现“双降”。

  那么,中国轮胎行业今年上半年为什么出现如此困难的局面?

  中国橡胶工业协会高级副会长、中策橡胶集团股份有限公司董事长沈金荣认为,中国轮胎行业现阶段的难点主要有5个方面,同时,面临6个方面的热点。

  中国轮胎行业现阶段的5个难点

  一是“双碳”目标已经对中国轮胎产业产生重大影响

  实现“双碳”目标,中国经济结构迎来重大调整,钢铁、重化工等高耗能产业将受到限制,国内货物运输总量将随之减少,商用车轮胎尤其是重卡轮胎需求将大幅减少。

  数据显示,上半年全国公路货运量177亿吨,同比(下同)下降4.6%,货车销量下降42.2%,与此相关的全钢子午胎产量下降超过20%。

  二是环保政策对中国运输市场及轮胎市场影响将持续

  运输方式“公转铁”、“公转水”正在对轮胎需求持续产生影响。根据中国货运量的数据,2022年上半年,铁路运量比正常年份的2019年上半年增长20%,水路运量比2019年上半年增长15%,公路运量比2019年上半年下降7%。

  2019年,中国的公路总运量是铁路总运量的10倍。即便2022年铁路运量增长20%,远远低于公路运量下降7%,所以总体运量是下降的。

  三是制约中国轮胎产业发展的老问题没有解决

  制约中国轮胎产业发展的最大难题——天然橡胶进口高关税问题,依然没有解决,中国轮胎企业不得不使用质差价高的复合胶、混合胶。

  四是制约中国轮胎产业发展的新问题正日益凸显

  第一,人工成本持续上升。

  第二,能耗及能源价格。尽管中国轮胎产业能耗指标不算太高,但高于全国制造业的平均水平,应该有希望通过行业的努力,做到接近或低于全国制造业的平均水平。

  第三,环保问题。工厂气味已经给居民和环保部门打上了深深的烙印,希望有更科学的测量工具仪器,来代替无量纲标准的人工嗅觉检测,降低高辨识度。

  第四,原材料成本。成本波动是正常的,但现在变成了一个难点,至少有两种或以上的原材料价格是一定上涨的。比如炭黑,由于钢铁企业限产,造成煤焦油的紧缺,进而导致炭黑价格暴涨。

  五是国内市场需求在下降,出口高速增长将趋缓

  中国轮胎企业去年产品产值结构大概是全钢胎:半钢胎:其他品种为45:45:10。今年上半年全钢胎产量下降20%以上,总需求下降是大概率。

  从出口看,中国轮胎企业去年出口交货值占总产值的43%,比2021年增加5个百分点,增长率超过16%。今年上半年,在总销售额下降的情况下,出口交货值占比已超50%。出口持续两位数增长不可持续,下半年已显露出快速回落的形势。

  中国轮胎行业现阶段的6个热点

  一是中国轮胎产业技术进步加速,轮胎制造水平与世界先进水平差距快速缩小

  上半年,民族品牌全钢子午线轮胎在国内市场的占比已远超90%,民族品牌轮胎产量降幅小于外资品牌。

  二是上半年中国乘用车销量达1035.5万辆,上升3.4%,预计全年产销量会超过2015年的水平。

  上半年自主品牌乘用车市场份额占比为47.2%,上升5.3个百分点。新能源汽车销量达260万辆,同比增长1.2倍,新能源乘用车已占乘用车总销量的24%,其中中国品牌新能源车占比已达39.8%。

  这是非常亮眼的数据,给中国轮胎企业带来的机会越来越多。

  三是以智能制造为引领,更多新技术将会应用于轮胎生产领域

  近几年数字化技术,在轮胎企业应用正在加快,中国在数字化领域的研究深度和人才储备在全球是独有的,在今后若干年,会一直成为轮胎制造业的一个热点。

  四是以石油和煤炭为代表的化石有机物(或混合物)为原料的轮胎用原材料将持续价高量少

  以可再生资源为原料的可替代新材料开发和应用,将成为热点。

  五是新能源汽车大幅增加,针对性开发推广新能源车适用轮胎,将是中国轮胎企业的机遇,在这一领域中国企业至少起步不晚。

  六是中国轮胎总产能过剩将加剧,行业整合、 淘汰落后产能势在必行

  这既是一个热点,也是一个结论。行业整合、淘汰过剩产能,这是市场规律,不以人的意志为转移。

  (转 郝章程 中国橡胶杂志)



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